Għaliex il-manifatturi tal-karozzi huma favur il-metalli li jissostitwixxu l-plastik LFT?
1. Prestazzjoni pendenti
Minbarra l-PP, ABS u materjali ġenerali oħra ta 'inġinerija, plastiks tan-najlon rappreżentati minn PA6, PA66, u najlon twil tal-karbonju ġew rikonoxxuti dejjem aktar għall-proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti tagħhom, proprjetajiet elettriċi u stabbiltà dimensjonali f'applikazzjonijiet awtomotivi. B'mod partikolari, temperaturi ta 'tħaddim ogħla u ambjenti korrużivi aktar aggressivi madwar il-magna imponew kundizzjonijiet aktar stretti fuq l-użu tal-plastik. Materjali nylon għandhom potenzjal kbir għall-applikazzjoni fil-karozzi minħabba r-reżistenza tat-temperatura eċċellenti tagħhom, reżistenza kimika, u proprjetajiet mekkaniċi tajba. L-applikazzjoni ta 'materjali modifikati għan-najlon fil-qasam tal-karozzi hija prinċipalment ibbażata fuq partijiet strutturali, li hija kruċjali għas-sikurezza tal-karozzi. Għalhekk, ir-rekwiżiti għall-materjali tan-nylon għall-vetturi huma wkoll aktar stretti. Dan sar indikatur importanti tal-livell tekniku tal-intrapriżi tal-produzzjoni tal-materjal.
Bħalissa, l-industrija tal-karozzi saret l-akbar suq tal-konsumaturi għal materjali modifikati għan-najlon, li jammontaw għal madwar 30% tad-domanda totali tas-suq tagħha. Meta tieħu l-BMW 328I bħala eżempju, l-ammont ta 'plastik użat għall-vetturi huwa 162 Kg, u l-ammont ta' PA użat huwa ta '21.8Kg, li jammonta għal 13% tat-total. Materjali najlon tal-karozzi komuni huma fibra tal-ħġieġ / minerali rinforzati PA6 u PA66 u jistgħu jintużaw għal manifolds ta 'dħul, ċilindri tal-magna, kmamar tal-ilma radjaturi, pedali tal-gass, skambjaturi tas-sħana, twaġen taż-żejt u veduti ta' wara Brackets tal-mirja u komponenti oħra.
2. Ebda materjal ta 'sprej - tagħmel il-karozza aktar favur l-ambjent
Sabiex jinkiseb dehra aktar sabiħa ta 'trims ta' ġewwa u ta 'barra, ħafna partijiet dekorattivi huma miżbugħin biex jinkiseb effett metalliku b'effetti differenti. Madankollu, il-proċess tal-bexx għandu l-iżvantaġġi ta 'proċessi kkumplikati, tniġġis ambjentali, spejjeż għoljin ta' produzzjoni u tqaxxir faċli tal-partijiet. Jekk tkun tista 'tagħti dehra tajba lill-partijiet matul il-proċess tal-injezzjoni, tista' tiffranka l-enerġija u tnaqqas l-emissjonijiet, u tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni. .
Il-materjal bla sprej huwa bbażat fuq ir-rekwiżiti ta 'hawn fuq, issolvi l-iżvantaġġi tal-plastiks tradizzjonali, u jissodisfa l-funzjoni tal-prodott waqt li jkun kemm dekorattiv u estetikament pjaċevoli. Meta mqabbla ma 'plastiks modifikati tradizzjonalment, materjali mingħajr spray huma sinjuri fil-kulur, għandhom tleqqija tajba tal-wiċċ, jilħqu firxa wiesgħa ta' ħtiġijiet estetiċi, huma aktar favur l-ambjent, 100% riċiklati u għandhom prezz baxx għal użu komprensiv.
Fis-settur tal-karozzi, materjali mingħajr spray huma prinċipalment ibbażati fuq applikazzjonijiet ta 'tleqqija għolja u gloss metalliku. Materjali ta 'tleqqija għolja li ma jisparawx prinċipalment jinkludu PMMA / ASA, PC u ASA. Jintużaw prinċipalment f'panewijiet tal-kontroll tal-karozzi, gradilji, fenders u komponenti oħra. Il-materjal li ma jbexxex b'effett ta 'tleqqija metallika huwa prinċipalment ibbażat fuq PP, ABS, PC / ABS, PMMA u PA. Jista 'jintuża bħala alternattiva għall-plastik electroplated għal bumpers, pedali u xkafef tal-bagalji awtomotivi.
Plastik 3.LFT - Spejjeż aktar baxxi għall-Manifattura tal-Karozzi
Il-plastik LFT huwa materjal kompost termoplastiku b'resina termoplastika bħala matriċi u fibra twila tal-ħġieġ (prinċipalment fibra tal-ħġieġ u fibra tal-karbonju) bħala materjal ta 'rinfurzar. Għandha piż ħafif, qawwa għolja, reżistenza qawwija għall-impatt, reżistenza għall-korrużjoni, u proċessar ta 'iffurmar eċċellenti. Disinn u riċiklaġġ ripetut, protezzjoni ambjentali u prestazzjoni pendenti oħra. Bħalissa, il-plastiks LFT huma prinċipalment ibbażati fuq fibri tal-ħġieġ. Il-matriċi tal-plastik hija prinċipalment il-polipropilene (aktar minn 80% tal-matriċi tal-plastik). Huwa prinċipalment użat fil-manifattura ta 'semi-strutturi awtomotivi u komponenti strutturali, u jista' jissostitwixxi metalli ħfief u plastiks ta 'inġinerija għoljin.
Il-proprjetajiet mekkaniċi tal-materjali tal-fibra twila tal-fibra tal-ħġieġ huma qrib dawk ta 'PA + GF30 u PBT + GF30, u jistgħu jissostitwixxu plastiks ta' inġinerija PA u PBT f'ċerti żoni biex jiksbu tnaqqis fl-ispejjeż. Fl-istess ħin, minħabba d-densità baxxa, il-partijiet jistgħu jsiru eħfef. Bħalissa, materjali tal-fibra tal-fibra tal-ħġieġ twal ġew użati minn xi manifatturi tal-karozzi għal pedali awtomatiċi, trejs tal-batteriji, moduli tal-bibien, moduli front-end u karru ta 'wara li jinbidlu mhux biss il-metall aluminju ta' prezz ogħla jew materjal PA. , U biex jinkiseb disinn modulari tal-biċċa tax-xogħol, jitnaqqsu aktar l-ispejjeż tal-produzzjoni tal-manifattur tal-karozzi.
