Teknoloġija tal-modulu front-end tal-karozzi
Il-modulu ta 'quddiem ta' karozza huwa ġeneralment assemblaġġ b'ħafna partijiet li jiġbor flimkien numru kbir ta 'komponenti. It-teknoloġija tal-modulu front-end tal-karozzi tirreferi għal crossbeam ta 'quddiem tal-karozza, radjatur, bracket ta' headlight u partijiet oħra tad-disinn modulari tat-teknoloġija. Il-moduli front-end ikopru sistemi tad-dawl, sistemi li jkessħu l-magna, apparati ta 'damping tal-vibrazzjoni, kondensaturi tal-kondizzjonament tal-arja u tindif tal-arja, u kompartimenti tal-magna li jkopru serraturi, pajpijiet, tagħmir u arnessi parzjali.
Figura tal-partijiet tal-ġisem tal-mappa, stampi min-netwerk
Applikazzjonijiet
Volkswagen, Ford u marki barranin oħra tal-plastik tal-modulu front-end tal-karozzi ġew applikati b'suċċess għal ħafna snin. Fis-snin reċenti, il-prezzijiet indipendenti tal-karozzi tal-marka gradwalment bdew iwettqu disinn u applikazzjoni indipendenti ta 'riċerka ta' materjali ġodda.
Pereżempju, proġett FCV-863 immexxi minn SAIC, l-implimentazzjoni ta 'modulu ta' quddiem tal-plastik, telf ta 'piż ta' 3.03kg.
Changan Automobile, li juri fil-Motor Show 2011, is-sedan kompatt compact CX30 b'modulu ta 'quddiem tal-plastik kollu, li jikkonsisti minn 22 parti tal-metall f'parti ffurmata minn injezzjoni, jissimplifika ħafna l-istruttura ta' quddiem tal-CX30 u jnaqqas il-piż tal-parti Sa 40%, u tnaqqas il-piż totali tal-karozza madwar 4kg.
Figura tal-karozza Changan CX30 li tuża raża tal-polypropylene rinfurzata bil-fibra twila STAMAX (LGFPP) magħmula minn front-end module, l-istampa min-netwerk tal-karozzi Sina
Changan Yi 2015 2015 modulu ta 'quddiem tal-plastik tal-azzar oriġinali 10.13kg, partijiet tal-plastik 6kg, telf ta' piż mistenni ta '4.13kg, rata ta' telf ta 'piż ta' 41%; u se jiġi estiż għal C201, C206, C2X u mudelli oħra ta 'produzzjoni.
Il-mudell l-aktar ġdid ta 'Great Wall Motor, li huwa prodott fil-massa f'Ġunju 2014, juża moduli front-end tal-plastik biex inaqqas il-piż bi 30% sa 4.7kg. Il-JAC huwa wkoll karozzi tal-produzzjoni tal-massa biex jippromwovu moduli front-end tal-plastik u prodotti oħra. Fl-2011, Chery Automobile impenjat il-proġett ta '"Programm Nazzjonali ta' Appoġġ għax-Xjenza u t-Teknoloġija għall-Iżvilupp ta 'Mudelli Front-Plastic tal-Fibra Msaħħa u Applikazzjoni Integrata fuq Vetturi Target" u żviluppat b'suċċess il-moduli ta' front-end tal-plastik u applikathom għall- mudelli prodotti bħal iResearch 7) fuq.
Tucci Irene Ze 7, l-istampa mill-websajt uffiċjali
Fil-plastiċizzazzjoni tal-moduli front-end, SABIC ingħaqad ma 'SCANIA biex jiżviluppa b'suċċess qafas tat-trakk ta' quddiem u jwassal konsenja modulari ta 'partijiet minn 5.15kg sa 3.29kg b'33% tnaqqis fil-piż.
Għaliex il-front-end modulu iħobb LFT-PP tmien raġunijiet:
1) Integrazzjoni tal-funzjoni, parti minn varjetà ta 'funzjonijiet integrati;
2) numru żgħir ta 'forom, tnaqqas l-ispiża tal-moffa, tnaqqas il-ħin tal-iffurmar tal-ipproċessar;
3) tnaqqas il-proċess ta 'installazzjoni, tiffranka l-ispejjeż tax-xogħol;
4) tnaqqas it-tipi ta 'materjali għall-irkupru ta' materjal faċli;
5) L-istruttura hija kompatta, faċli biex tgħaqqadha, faċli biex tinstallaha, żarmatha u żżommha;
6) tissimplifika d-disinn tal-istruttura tal-ġisem;
7) Meta mqabbel ma 'partijiet tal-metall huwa iktar reżistenti għall-korrużjoni, l-effett tat-tnaqqis tal-istorbju u tal-istorbju huwa tajjeb, aktar libertà tad-disinn;
8) Tista 'tikseb telf ta' piż ta 'aktar minn 40%.
Figura tal-gomma u l-wirja tal-plastik fuq il-manifatturi prinċipali tal-modulu modifikat front-end imsaħħaħ tal-fibra tal-ħġieġ modifikat
