Il-komposti msaħħa tal-fibra tal-karbonju jissodisfaw ir-rekwiżiti ħfief ta 'bumpers awtomotivi
Fin-nuqqas ta 'nuqqas ta' enerġija u tniġġis ambjentali, tqiegħdu aktar rekwiżiti fuq l-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi. Il-ġisem ħafif huwa partikolarment importanti. It-tliet modi ta 'ħfief huma l-applikazzjoni ta' materjali ħfief, disinn ta 'ottimizzazzjoni strutturali u proċess ta' Manifattura avvanzata, fejn is-sostituzzjoni tal-materjal hija meqjusa bħala l-aktar metodu effettiv, komposti rinforzati b'karbonju jintużaw b'mod wiesa 'f'industriji ta' teknoloġija għolja bħall-avjazzjoni, aerospazjali, , eċċ. minħabba l-ebusija speċifika għolja tagħhom, is-saħħa speċifika u l-karatteristiċi eċċellenti ta 'assorbiment ta' enerġija. F'dawn l-aħħar snin, intużat ukoll bħala materjal ħafif fid-disinn ħafif ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
Kompożiti msaħħa b'fibri tal-karbonju għandhom proprjetajiet bħal anisotropija, tensjoni u assimetrija ta 'kompressjoni u effetti tar-rata ta' pressjoni. Ir-riċerka dwar it-teorija u l-applikazzjoni tagħha hija rrappurtata b'mod wiesa '. It-testijiet ta 'kompressjoni kważi statiċi u dinamiċi ta' tubi kwadri komposti rinforzati bil-fibra tal-karbonju ġeneralment jitwettqu. L-effetti tal-ġometrija kwadra tat-tubu, il-frazzjoni tal-volum tal-fibra u r-rata ta 'pressjoni fuq il-karatteristiċi tat-tgħaffiġ u l-karatteristiċi ta' Jintużaw simulazzjoni numerika u metodi sperimentali. L-istudju ta 'strutturi kompożiti msaħħa b'fibri ta' karbonju differenti kkonferma li l-għażla tal-kriterji tal-falliment għandha impatt importanti fuq ir-riżultati tal-previżjoni tal-prestazzjoni ta 'strutturi komposti. Madankollu, hemm ftit riċerki dwar id-disinn ta 'ottimizzazzjoni ta' kompożiti rinforzati b'fibri tal-karbonju applikati għall-affidabbiltà tal-istrutturi tal-ġisem tal-vettura. Il-metodu fuq skala multipla jintuża biex jinkiseb il-mudell kostituttiv tal-materjal kompost rinfurzat bil-fibra tal-karbonju u l-iskeletru tal-ġisem kompost tal-vettura elettrika rinfurzata bil-fibra tal-karbonju li jissodisfa r-rekwiżit ta 'ħabta huwa ddisinjat, u b'hekk naqqas ħafna l-kwalità tal-ġisem.
Is-sistema tal-bumper hija l-element prinċipali li jġorr il-piż u jassorbi l-enerġija fil-ħabta b'veloċità baxxa tal-karozza. Huwa għandu rwol vitali fil-protezzjoni ta 'partijiet oħra tal-karozza u s-sikurezza tal-okkupanti. Il-kompost tal-iffurmar tal-folja b'saħħa qawwija (SMC) jintuża biex jissostitwixxi l-partijiet tal-bamper oriġinali. Il-materjal tal-azzar huwa bbażat fuq analiżi ta 'simulazzjoni biex jottimizza l-ħxuna u l-istruttura tal-istruttura tal-bamper SMC. Fuq il-bażi li tiġi żgurata l-kapaċità ta 'ħabi, il-kwalità tal-bumper titnaqqas b'29% meta mqabbla mal-bamper ta' l-azzar ta 'qawwa għolja oriġinali; konsiderazzjoni komprensiva ta 'l-affidabbiltà u l-proċess tal-iffurmar. Bamper ta' liga ta 'l-aluminju huwa ddisinjat. Il-ħxuna tal-ħajt tar-raġġ tal-bumper hija ottimizzata permezz tad-disinn tat-test kompost ċentrali u l-metodu tal-wiċċ ta 'reazzjoni adattivi. Meta tfassal struttura tal-bamper li tuża materjal kompost rinfurzat bil-fibra tal-karbonju, huwa meħtieġ li jiġu kkunsidrati l-karatteristiċi tal-materjal kompost u l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattura u s-sigurtà tal-istruttura tal-bumper.
Sabiex jiġu studjati r-rekwiżiti tad-disinn ħafif ta 'ċerta bumper tal-vettura elettrika u l-manufattura tal-istruttura, ġie mfassal bamper kompost integrat tal-matriċi tar-raża msaħħa tal-karbonju u l-kwalità minima tas-sistema tal-bumper ġiet ottimizzata. Metodi, permezz tal-metodu ta 'kampjunar hypercube Latin approssimat it-teknoloġija tal-immudellar u l-algoritmu ġenetiku għad-disinn ħafif tal-istruttura tal-bumper, sabiex jipprovdu referenza għad-disinn ħafif tal-bumper kompost ibbażat fuq raża rinforzata b'fibri tal-karbonju (CFRP). Saru studji biex jiġu ttestjati l-proprjetajiet mekkaniċi kważi statiċi u dinamiċi tal-komposti tal-matriċi tar-raża rinfurzati bil-fibra tal-karbonju. Bamper tal-karozza kompost tal-matriċi tar-raża msaħħaħ b'fibra ħafifa huwa ddisinjat għar-rekwiżiti ħfief tad-disinn u l-manifattura ta 'bamper ta' vettura pura elettrika. Fuq il-bażi tas-simulazzjoni tal-metodu tal-element finit, l-affidabbiltà hija użata bħala restrizzjoni. Disinn ħafif u ottimizzat ta 'l-istruttura.
