Bil-istandards ta 'emissjoni aktar stretti u b'livell baxx ta' karbonju aċċettat min-nies, l-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet saru suġġett ta 'riċerka importanti fl-industrija awtomobilistika. Fil-każ ta 'innovazzjoni enerġetika limitata, il-ħfief huwa wieħed mill-elementi ewlenin għas-soluzzjoni tal-problemi.
Fl-2015, il-volum totali tal-bejgħ totali tal-vetturi kien 89.1 miljun unità, żieda ta '2.2% meta mqabbel mal-87.17 miljun unità fl-2014. Huwa stmat li l-kapaċità ta' produzzjoni se tilħaq 100 miljun unità fl-2020. Fl-2015, Id-domanda tas-suq tal-karozzi laħqet aktar minn 10,000 tunnellata, u mistennija taqbeż 20,000 tunnellata sal-2020. Ir-rata medja ta 'tkabbir annwali se tilħaq 21% fil-ħames snin li ġejjin, li se ssir waħda mill-oqsma li qed jikbru malajr u l-aktar impenjattivi.
1) Super running - l-ewwel wieħed li jintroduċi fibra tal-karbonju
Ir-raġuni għall-introduzzjoni ta 'kompożiti tal-fibra tal-karbonju fl-industrija awtomobilistika hija prinċipalment li l-fibri tal-karbonju huma aktar iebsa minn azzar konvenzjonali u aluminju, iżda huma eħfef fil-piż. Madankollu, minħabba l-ispiża għolja, iċ-ċiklu ta 'produzzjoni twil u l-katina tal-provvista instabbli, l-industrija tal-karozzi hija l-ewwel li tintuża f'karozzi super sportivi ta' volum baxx u għaljin.
Fl-1981, McLaren ewwel uża qafas tal-fibra tal-karbonju integrat fuq il-Formula 1 tiegħu MP4 / 1. Wara l-2000, il-manifatturi supercar bħal Ferrari u Lamborghini bdew jużaw materjali komposti tal-fibra tal-karbonju biex jibnu karozzi. Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi l-oħra jużaw materjali tal-fibra tal-karbonju, li l-aktar jintużaw f'xi partijiet tal-ġisem u interjuri. L-għan huwa li tnaqqas il-piż u tenfasizza l-prestazzjoni tal-karozzi sportivi ta 'livell għoli.
2) Telf ta 'piż - il-forza li tmexxi t-tkabbir fid-domanda tal-fibra tal-karbonju
L-istandards stretti tal-gvern dwar l-ekonomija tal-karburant tal-vetturi u r-regolamenti dwar l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju huma muturi importanti għall-komposti tal-karbonju tal-karbonju It-tnaqqis ġenerali fil-piż tal-ġisem huwa mezz effettiv ħafna biex jikkontrolla l-emissjonijiet tal-egżost. Għal kull 100 kilogramma ta 'tnaqqis fil-piż tal-vettura, l-emissjoni tista' titnaqqas b'20g / km, u l-vettura medja teħtieġ li titlef 245kg biex tilħaq l-istandards meħtieġa tal-emissjonijiet. Il-vetturi elettriċi għandhom jitilfu aktar minn 50%. Fost il-materjali ħfief kollha, il-komposti tal-fibra tal-karbonju huma l-uniċi materjali avvanzati li jistgħu jnaqqsu l-komponenti tal-azzar b'50-60% u jżommu l-istess qawwa.
Il-pajjiżi ħarġu standards ta 'emissjoni tad-dijossidu tal-karbonju fis-snin riċenti. F'April 2010 u Awwissu 2012, l-Istati Uniti ħarġu regolamenti għall-ekonomija tal-karburant tal-vetturi ħfief u l-emissjonijiet tal-gassijiet serra għall-2012-2016 (Fażi 1) u 2017-2025 (Fażi 2), rispettivament. L-ekonomija medja tal-karburant hija 54.5 mpg. Il- "Limitu ta 'Emissjonijiet ta' Inkwinanti ta 'Vetturi Ħfief u Metodi ta' Kejl (Ċina Stage 6)" ("Sitt Standards Nazzjonali") ġiet rilaxxata uffiċjalment fit-23 ta 'Diċembru 2016 u se tkun implimentata uffiċjalment mill- 2020. Skond ir-rekwiżiti standard, se tkun ta '155g / km, u se jkollha titnaqqas għal 112g / km fl-2020; fl-2015, il-konsum medju tal-fjuwil ikun ta '6.9L / (100km), u fl-2020 jeħtieġ li jitnaqqas għal 5.0L / (100km).
3) Skala u integrazzjoni industrijali - BMW jintroduċi partijiet strutturali tal-fibra tal-karbonju
Bħalissa, il-manifatturi ewlenin tal-karozzi tad-dinja, inklużi BMW, Mercedes-Benz, Audi, GM, Ford, eċċ. Kollha stabbilew l-industrija tal-fibra tal-karbonju u introduċew mudelli gradwali li jintroduċu t-teknoloġija tal-fibra tal-karbonju. Fost dawn, il-kumpanija BMW hija l-aktar prominenti. Il-kumpanija BMW tal-Ġermanja attivament tixtri ishma fl-impjant tal-fibra tal-karbonju upstream, u tistabbilixxi joint venture ta 'fibra tal-karbonju ma' SGL biex tiżviluppa b'mod konġunt materjali komposti rinforzati bil-fibra tal-karbonju. It-teknoloġija tal-fibra tal-karbonju tintuża ħafna fil-mudelli tal-produzzjoni tal-BMW, li mhux biss tiżgura l-istabbiltà tal-fornituri. Tqassar iċ-ċiklu tal-produzzjoni u tnaqqas l-ispiża bi 30%.
Mill-2015, il-kapaċità tal-produzzjoni annwali tal-fibra tal-karbonju tal-BMW Group laħqet 9,000 tunnellata. Il-BMW juża komposti tal-fibra tal-karbonju f'aktar minn 30 parti tal-midstream, b'panelli akustiċi, parentesi ta 'quddiem u strutturi tas-sedili li jirrappreżentaw l-ogħla proporzjon.
Fl-2014, il-vettura elettrika tal-ġisem tal-fibra sħiħa tal-karbonju BMW i3 kienet prodotta fil-massa, u saret l-ewwel manifattur tal-vettura li tuża fibra tal-karbonju bħala materjal tal-ġisem fi kwantitajiet kbar. Il-BMW i3 jiżen biss 1195 kilogramma, li hija 250-350 kilogramma inqas mill-vetturi elettriċi konvenzjonali. Għandha wkoll il-protezzjoni tas-sigurtà tal-ħabta bl-ogħla prestazzjoni. Il-kapaċità tal-batterija hija biss 20kwh u l-medda moderata hija ta '160 kilometru, li hija 52% ogħla mill-firxa tradizzjonali tal-vetturi elettriċi. . Barra minn hekk, il-BMW i8 japplika l-fibra tal-karbonju għall-ġisem u l-intern, u jżomm il-piż totali tal-karozza f'1,540 kg. Fl-1 ta 'Lulju, 2015, il-karozza ġdida tas-Sodda BMW 7 tas-6 ġenerazzjoni kienet operattiva uffiċjalment fl-impjant ta' Dingolfing. Dan huwa l-ewwel prodott ċentrali tal-BMW biex jikseb il-kombinazzjoni perfetta ta 'materjali tal-fibra tal-karbonju manifatturati industrijalment, azzar ta' qawwa għolja u aluminju. .
4) Taqsira - applikazzjoni tal-fibra tal-karbonju fil-qasam tal-karozzi
1) Ħfief. Meta l-fibra tal-karbonju tintuża fil-karozzi, l-aktar benefiċċju ovvju għall-manifattura tal-karozzi huwa li huwa ħafif, u l-aktar impatt dirett huwa l-iffrankar tal-enerġija, aċċelerazzjoni u prestazzjoni tal-ibbrejkjar. B'mod ġenerali, il-piż tal-vettura jitnaqqas b'10%, il-konsum tal-fjuwil jitnaqqas b'6% sa 8%, l-emissjoni titnaqqas b'5 sa 6%, l-aċċelerazzjoni ta '0-100 km / h tiżdied b'8-10% , u d-distanza tal-ibbrejkjar hija mqassra minn 2 sa 7 m.
2) Sigurtà. Il-korp ħafif jista 'jbaxxi ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura, itejjeb l-istabbiltà tal-istering tal-karozza u l-operazzjoni tal-vettura tkun aktar sikura u aktar stabbli. Kompożiti tal-fibra tal-karbonju għandhom assorbiment eċċellenti ta 'enerġija, u l-kapaċità ta' assorbiment tal-enerġija tal-ħabta hija minn sitta sa seba 'darbiet dik tal-azzar u minn tlieta sa erba' darbiet dik tal-aluminju, li tiżgura wkoll is-sikurezza tal-karozzi.
3) Affidabilità. Kompożiti tal-fibra tal-karbonju għandhom qawwa għeja akbar. Il-qawwa tal-għeja ta 'l-azzar u l-aluminju hija 30-50% ta' saħħa tensili, filwaqt li l-komposti tal-fibra tal-karbonju jistgħu jilħqu 70-80%. Għalhekk, il-kompożiti tal-fibra tal-karbonju użati fil-karozzi għandhom affidabilità għall-għeja materjali. Titjib kbir.
4) Naqqas iċ-ċiklu ta 'żvilupp. Minħabba li l-kompożiti tal-fibra tal-karbonju huma aktar inġinierbbli mill-metalli, huma aktar faċli għall-pjattaforma, modulari, u jintegraw l-iżvilupp tal-ġisem. B'dan il-mod, l-istruttura tal-ġisem ibridi tal-korp tal-fibra tal-karbonju u l-pjattaforma tal-metall jistgħu jiġu modularizzati u integrati għall-istruttura tal-ġisem tal-karozzi tradizzjonali, it-tipi ta 'partijiet jitnaqqsu sewwa, l-investiment tal-għodda jitnaqqas u ċ-ċiklu tal-iżvilupp jitqassar.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Iffoka fuq (LFT-G, LFRT) R & D u produzzjoni: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK fibra tal-ħġieġ twil u fibra tal-karbonju kontinwu infiltrazzjoni termoplastika kompożita tisħiħ plastik inġinerija serje.It tista 'tintuża fl- tagħmir tal-karozzi, tagħmir mediku, tagħmir sportiv, tagħmir tad-dar u partijiet semi-strutturali ħfief u kost-effettivi li jeħtieġu swieq ta 'prestazzjoni għolja.
Jekk għandek bżonn aktar informazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjani.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Telefon ċellulari: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Sit elettroniku: www.lfrt-plastic.com
Żid: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, iċ-Ċina.
