Applikazzjoni ta 'PA66 f'sistema ta' binarju ferrovjarju

Il-pajjiżi żviluppati applikaw PA66 modifikat għall-qfieli tal-linji tal-ferroviji fis-sebgħinijiet. Wara aktar minn 40 sena ta 'użu u żvilupp, PA66 intuża b'mod wiesa' fil-qfieli tal-linji tal-ferrovija bħal kisi, blokki tal-kejl u sits ta 'baffle. PA66 għandha proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti u gravità speċifika żgħira. Meta mqabbel ma 'partijiet tal-metall, huwa ħafif fil-piż, li ma jagħmilx is-sadid, reżistenti għall-vibrazzjoni u reżistenti għax-xokk. Għandha prestazzjoni ta 'pproċessar eċċellenti u disinn flessibbli. Tista 'tintuża fuq ferrovija ta' veloċità għolja biex issolvi lokomotivi. Jistgħu jinżammu l-problemi tal-ħsejjes u l-ħsejjes matul it-tħaddim, u l-istabbiltà tal-bażi tar-rota tista 'titnaqqas, in-numru ta' tiswijiet jista 'jitnaqqas, u r-reżistenza tajba għall-vibrazzjoni hija importanti ħafna biex tiżgura l-istabbiltà tal-ferrovija b'veloċità għolja. Il-linja tal-passiġġieri tal-ferrovija ta 'veloċità għolja teħtieġ madwar 2.2 sa 3.0 tunnellati ta' materjal tal-qfil tal-ferroviji għal kull kilometru. L-Ingilterra, il-Ġermanja u pajjiżi oħra dejjem immonopolizzaw it-teknoloġija tal-produzzjoni ta 'sliver tan-najlon għal linja tal-passiġġieri tal-ferroviji b'veloċità għolja. Fl-aħħar snin, l-intrapriżi Ċiniżi tal-plastiks tal-inġinerija żviluppaw ukoll b'suċċess materjali speċjali għall-inġinerija tal-plastik PA66 għall-qfieli tal-ferroviji b'veloċità għolja.

Sistema ta 'qafla b'veloċità għolja skematika